Ya han comenzado las obras en virtud de las cuales se va a realizar la conexión de la red de alcantarillado de Las Casas Baratas con la red de alcantarillado ya existente en la pedanía de Portmán, para lo cual será necesario la realización de una estación de bombeo de aguas residuales para salvar la rambla existente que impide la conexión por gravedad de ambos saneamientos.
La descripción de las obras detallada es la siguiente:
La red de saneamiento de las Casas Baratas y la de las viviendas sitas en la denominada “Rambla Boltada” se unen mediante un pozo de registro en el carril izquierdo (sentido Portmán-Los Belones) de la RM-314.
Una vez que se unen ambas redes, cruzan la RM-314 y van a parar a un pozo ciego situado dentro de unas “balsas de estériles”.
Por ello hemos ubicado la estación de bombeo haciéndola coincidir con un pozo de registro existente dentro de la zona comprendida entre la RM-314 y el pozo ciego.
El pozo de bombeo estará realizado a base de marcos de hormigón prefabricados y tapa en el que se instalará la bomba y el conjunto de piezas especiales en la tubería de impulsión hasta la salida del pozo y llegada a una arqueta adjunta al mismo donde se instalarán una válvula antirretorno, una válvula de compuerta, collarín con manómetro y una ventosa y de la que posteriormente saldrá el trazado de la tubería de impulsión.
El dimensionamiento y elección del pozo de bombeo y la bomba se han realizado en base a las necesidades actuales y teniendo en cuenta un futuro aumento en las necesidades hasta un máximo de 50 viviendas.
El trazado de la tubería de impulsión parte de la arqueta mencionada anteriormente, cruza la carretera RM-314 (que esta zona tiene carácter urbano) y por el margen izquierdo (sentido Portmán-Los Belones) cruza el puente existente sobre la Rambla para posteriormente conectar con la red existente de alcantarillado proveniente de la denominada Barriada del Tranporte.
El terreno por el que circula será de carácter urbano.
El material elegido para la conducción de impulsión es polietileno de alta densidad PE-100 DN 110 con una presión nominal de 16 atmósferas, de forma que se minimice el posible deterioro que otro tipo de material podría tener como consecuencia del paso de las aguas residuales. La conducción se instalará en zanja de 40 centímetros de ancha y 80 centímetros de profundidad sobre lecho y cubrición de arena hasta 10 centímetros por encima de la generatriz superior del tubo. Sobre este relleno de arena se colocará la correspondiente placa de señalización y protección frente a futuros trabajos de excavación en sus inmediaciones.
El cruce del puente se realizará mediante una tubería corrugada que servirá de pasante la cual irá colgada en la viga metálica del puente mediante unas abrazaderas.
El suministro eléctrico para el equipo de bombeo se realizará mediante una acometida eléctrica que partirá desde la red existente en la denominada Rambla de Boltada hasta arqueta de registro para la interconexión de la bomba que se instalará junto al pozo de bombeo. Los conductores irán entubados mediante tubo corrugado en una zanja sobre lecho de arena que cubrirá al tubo hasta 10 centímetros sobre la generatriz superior del mismo. Igualmente se colocarán las correspondientes placas de señalización.
Tanto el emplazamiento como el trazado de los distintos elementos que componen los trabajos descritos en este documento se recogen en los planos de la memoria.
Las obras que son financiadas en su totalidad por la Dirección General del Agua de la Región de Murcia, tienen un presupuesto de ejecución que asciende a la cantidad de sesenta mil novecientos cuarenta y siete euros con sesenta y ocho céntimos (60.947,68 euros) y se prevé un plazo de dos meses para su finalización.
